El mantenimiento diario incluye limpieza posterior a la instalación, lubricación, verificación de la tensión y los sujetadores de la correa V-, inspección de fugas en las tuberías de vapor y verificación de la seguridad de los circuitos y equipos eléctricos, seguido de una prueba sin-carga para confirmar el funcionamiento adecuado de la máquina.
El mantenimiento de rutina cubre el sistema de transmisión, el sistema hidráulico, el sistema de vacío, el sistema de calefacción y los sellos del eje. Las tareas específicas incluyen ajustar las correas trapezoidales, usar aceite para engranajes para el reductor de engranajes, aplicar grasa periódicamente, cambiar el fluido hidráulico, mantener la bomba de vacío, inspeccionar las válvulas, tuberías y válvulas de seguridad del sistema de calefacción, y mantener los sellos del eje (que utilizan anillos V-de PTFE o empaquetaduras de PTFE) mediante limpieza y ajuste regulares.
